Le mortier de réparation pour bitume et asphalte le plus résistant du marché
| Quantité | Prix unitaire | Remise |
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| 1+ | 196,90 € | - |
| 6+ | 177,10 € | Economisez 10% |
| Prix dégressif appliqué dans le panier | ||
Le Concrex® Spécial Bitume est un mortier de réparation époxy de nouvelle génération pour reboucher les trous des sols en asphalte ou en bitume. Sa solidité permet une réparation en une couche plus épaisse que les produits habituels. Ce mortier de réparation époxy est idéal pour les zones à trafic intense.
25 kg pour environ 1 m² sur 15 mm d’épaisseur
| Propriétés | Plus durable qu'un enrobé à froid classique |
| Convient pour | Reboucher les trous dans l'asphalte et le bitume, convient parfaitement pour les zones à trafic intense |
| Finition | Finition Noire, dure et antidérapante |
| Surfaces | Béton, bitume, asphalte |
| Utilisation | Extérieur, Intérieur |
| Primaire requis | Ne nécessite pas l’application d’un primaire |
| Composition | Résine époxy bi-composante et agrégats |
| Pouvoir couvrant | 25 kg pour environ 1 m², sur 15 mm d’épaisseur |
| Temps de durcissement (à 20 degrés) | 12 heures |
| Température minimale d'application | 10°C |
| Stockage | Entre 10°C et 30°C. Ne pas laisser geler |
| Durée de stockage | 12 mois dans un récipient non ouvert |
| Conditions spécifiques | Convient pour des épaisseurs de 10 à 100 mm |
Assurez-vous que la zone à reboucher soit propre, sèche (une légère humidité est tolérée) et saine. L’application d’un primaire d'accrochage n’est pas nécessaire, que ce soit pour combler des trous à substrat brut ou des fissures.
Le mélange sera plus facile à réaliser sur une planche mais vous pouvez le réaliser dans le seau en plastique fourni. Verser le contenu du petit bidon de durcisseur dans le grand bidon de résine et mélanger soigneusement à l’aide d’une spatule ou d’un mélangeur à large lame. Verser immédiatement le mélange sur les agrégats en granite en raclant bien sur les côtés et dans le fond afin d’enlever les résidus. Assurez-vous que le mélange soit bien homogène.
Environ 30 minutes entre 10 et 20°C mais moins longtemps à des températures plus élevées.
Verser le mortier de réparation époxy dans la zone à reboucher et travailler le produit au platoir. Tasser légèrement avec un morceau de bois afin de compacter le produit et d’enlever les poches d’air. Pour terminer, lisser au platoir.
La réparation va supporter un trafic léger au bout de 8 à 12 heures et un trafic intense après 12 à 24 heures, à des températures comprises entre 10 et 20°C.
196,90 € (Prix HT)
Disponible
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A partir de 50,40 € (Prix HT) |
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| Disponible en version froid | - | - | Oui | Oui |
| Composition | Résine époxy bi-composante et agrégats | Bitume et agrégats mélangés dans un seul seau | Poudre à base de ciment renforcée en fibres | Résine époxy avec un agrégat à grains fins spécialement sélectionnés. |
| Durabilité | Extreme | Convient pour une charge lourde | Convient pour une charge lourde | Extreme |
| Convient sur du béton et du bitume | Oui | Oui | Béton | Béton |
| Version gros trou disponible | ||||
| Conseils d'utilisation | Truelle | Pelle et dame | Verser | Truelle |
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